作家 | 王小娟

裁剪 | 周智宇

祯祥旗下两大双子星——极氪与领克负责“团结”了。

祯祥控股集团于11月14日秘书，优化极氪、领克股权结构，理顺股权关系，减少联系交游、捣毁同行竞争，激动里面资源深度整合和高效交融。

具体来说，极氪将收购祯祥集团和永诀抓有的20%、30%领克股份，交游金额总共约90亿元，随后极氪再对领克增资3.67亿元。待一系列交游完成后，极氪将抓有领克51%股份，领克其余49%股份继续由祯祥汽车旗下全资子公司抓有。预测将在2025年上半年完成股权结构转换。

这意味着，领克将成为极氪及祯祥汽车的迤逦非全资附属公司，其财务事迹将团结入两家公司的概述财务报表。之后，极氪与领克也将在技巧、产物、供应链、制造、营销与做事、海外阛阓拓展等方面强化协同。

在极氪2024年三季度财报电话会上，祯祥控股集团总裁、极氪智能科技CEO安机灵就极氪、领克股权结构转换进行了回答。安机灵预测，通过最大化协同，两个品牌研发干预将裁减10-20%，BOM老本将裁减5-8%撑抓及做事部门用度裁减10-20%。

祯祥汽车控股有限公司CEO桂生悦在当日暗示，从极氪、领克的历史发展和近况不错得出一个论断，今天对极氪与领克政策整合大势所趋。华尔街见闻了解到，祯祥此番手脚，主要在于减少内讧，进步概述竞争力。

这一手脚亦然祯祥控股集团落实《台州宣言》政策框架的要害性举措。本年9月，祯祥控股发布《台州宣言》，秘书企业进入政策转型全新阶段，集团将通过“政策聚焦、政策整合、政策协同、政策正经、政策东谈主才”五大举措，聚焦汽车主业，布局科技生态，进步竞争力，稳中求进，激动企业可抓续发展。

尔后，祯祥便开动了一系列的整合，而将领克并入极氪，等于其中的蹙迫部分。

在桂生悦看来，领克受欧洲业务影响出现了赔本，进而估值也来到低点，此时交游关于极氪而言是很好的时机；而另一方面，极氪跟着销量的上升，事迹也大幅上升，此时进行交游，对祯祥汽车而言相同是最好时机。

畴昔十年，在品牌布局上，祯祥的策略一直是“多生孩子好打架”，或自建或收购，到如今，祯祥旗下领有十余个汽车品牌，这些品牌定位不同，从低端至高端，险些完好意思地隐敝了汽车奢侈阛阓。

在《台州宣言》中，祯祥控股集团董事长李书福指出“祯祥会对品牌的去留从头裁定”。

这也意味着，除了当下的一系列整合，祯祥旗下面前的部分品牌将不复存在。

面前，阛阓的竞争还在加重，祯祥控股集团关于旗下各品牌的整合，亦然应付阛阓变局，提高运营戒指，裁减运营老本的蹙迫举措。将来，祯祥控股集团奋发于于2026年底将极氪、领克打形成为年产销百万级的大家新动力汽车集团。